Opel PSG16 – Regeneration der Einspritzpumpe 1,7 DTI und 2,2 DTI
Die in 1,7 DTI- und 2,2 DTI-Motoren verwendete Opel PSG16-Pumpe ist ein häufiger Fehler bei Vectr, Astr und Zafir. Wir regenerieren die PSG16-Steuerung und die Pumpenmechanik mit Garantie.
Regeneration von Opel-Einspritzpumpen – VP44, PSG16, Zafira, Astra
Unser Service ist auf die Reparatur und Regeneration von VP44- und PSG16-Bosch-Einspritzpumpen spezialisiert, die in Opel-Fahrzeugen wie Astra, Vectra, Corsa und Zafira zum Einsatz kommen. Unser Angebot umfasst auch die Reparatur von Einspritzsystemen und die Regeneration von Pumpensteuerungen.
Warum ist die Regeneration der Einspritzpumpe wichtig?
Materialverschleiß und Gebrauch können zu Schäden an der Bosch VP44-Einspritzpumpe führen, die sich unter anderem in Schwierigkeiten beim Starten des Motors, Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch äußern.
Die häufigsten Ursachen für Ausfälle von Opel-Pumpen
- Mechanische Abnutzung des Kraftstoffdosierventils
- Schaden am Einspritzwinkel-Einsteller
- Durchbrennen der Einspritzpumpensteuerung
Spezifikation der PSG16-Pumpe für Opel
Unser Leistungsangebot
- Regeneration der Einspritzpumpe am Bosch EPS 715 Prüfstand
- EDC-Controller-Reparatur in 24 Stunden
- Programmierung und Codierung nach der Regeneration
- Versandservice für ganz Polen
Unterstützte Städte Schlesien
Katowice, Gliwice, Zabrze, Rybnik, Bytom, Tychy, Sosnowiec, Chorzów, Jaworzno, Dąbrowa Górnicza, Tarnowskie Góry, Ruda Śląska, Wodzisław Śląski, Żory, Mikołów.
Kontakt
Anruf: +48 504 511 170 (Mo–Fr 8:00–16:00). Adresse: Ul. Jasna 25, 44-100 Gliwice.
Problem mit Ihrer Einspritzpumpe?
Kontaktieren Sie uns – wir antworten während der Öffnungszeiten (Mo–Fr 8:00–16:00).