Naprawa pompy wtryskowej VP44 Gliwice, Zabrze, Bytom, Rybnik, Serwis diesel
- Szczegóły
- Diesel Serwis
W tym artykule opiszemy jak powinna wyglądać prawdziwa i fachowa regeneracja pompy VP44.
Większość osób posiadających samochód napędzany silnikiem DIESEL z rocznika 1997 do roku 2005 posiada pompę wtryskową diesel oznaczoną jako VP44 nazywana przez serwis ?pompą rotacyjną?. Nasz serwis diesel Gliwice naprawia większość pomp wtryskowych które są na rynku ( rzędowe, common rail, rotacyjne ). Posiadamy całe zaplecze techniczne firmy BOSCH ( stół probierczy, programujący i testujący pompy wtryskowe VP44 diesel Katowice ).
W swojej ofercie posiadamy kilka stopni regeneracji pompy wtryskowej ( naprawy samochodu z pompą wtryskową rotacyjną )
- naprawa sterownika
- naprawa sterownika u klienta
- naprawa pompy wtryskowej ( na używanym lub nowym sterowniku )
- regeneracja pompy wtryskowej wraz z demontażem pompy wtryskowej na naszym serwisie, programowanie pompy wtryskowej w samochodach marki Opel, programowanie pompy vp44 Ford, adaptacja pompy wtryskowej w Audi, Volkswagen.
Klient po regeneracji pompy wtryskowej otrzymuje na życzenie wydruk ze stołu probierczego BOSCH świadczący o poprawnej regeneracji.
Z punktu widzenia serwisu każda pompa która padła ( zatarł się zawór regulacji dawki paliwa ) należy regenerować całą pompę wtryskową ale większość klientów chcąc oszczędzić kosztów regeneracji wykonuje regenerację sterownika ( wymianę tranzystora sterującego ). W większości przypadków to pomaga ale są też przypadki że samochód przejeżdża kilka set kilometrów i znowu problem powraca wtedy pozostaje tylko regeneracja całej pompy wtryskowej.
W tym artykule zamieszczamy kilka zdjęć z maszyn na których dokonujemy pełnej regeneracji pompy wtryskowej diesel na Śląsku. Dostępny jest też materiał filmowy w którym przedstawiamy pracę stołu probierczego BOSCH na którym dokonujemy programowania sterownika pompy wtryskowej, badamy wydatek pompy wtryskowej a także sprawdzamy wszystkie parametry tak by nasz klient otrzymał w pełny sprawny produkt.
Nasz serwis pomp wtryskowych diesel mieści się w Gliwicach ( Śląsk ). Dużo klientów z sąsiednich miast ( naprawa pomp wtryskowych Katowice, regeneracja pomp Zabrze, Katowice diesel serwis, Naprawa sterownika pompy wtryskowej, Kędzierzyn Koźle,
Wiadomości ogólne o serwisie i naprawach sterowników pomp wtryskowych
- Szczegóły
- Diesel Serwis
Początek swoich artykułów zacznę od informacji skąd nasza wiedza w temacie elektroniki i mechaniki pomp wtryskowych Bosch diesel . Wywodzimy się z kilku serwisów między innymi:
- Autoryzowany serwis samochodów ciężarowych MAN ( naprawa układów wtryskowych diesel )
- Inżynier projektant układów wtryskowych Common Rail
- Niemiecki serwis Bosch sterowników układów ABS i modułów pomp wtryskowych VP44, VP37, VP30.
Dodatkowo prowadzimy serwis mikro mechatroniki i mamy do dyspozycji laboratorium elektroniczne co nam pozwoliło na dokładne dobranie tranzystora do pomp wtryskowych VP44. Dodam jeszcze, że są 2 rodzaje sterowników pomp wtryskowych VP44 i do każdego z nich dobrany jest inny tranzystor ? nikt tego nie mówi bo każdy sprzedaje i montuje taki sam tranzystor do obydwu typów pomp co uważam za największy błąd !!
Kto chce się więcej dowiedzieć co się wyrabia z takimi pompami w polskich ?warsztatach? elektronicznych potocznie zwanych garażami zapraszam do przeczytania kilku artykułów autorstwa naszej firmy. Działamy na terenie śląska - Gliwice, Zabrze, Bytom, Katowice, Tarnowskie Gór, Częstochowa, Jastrzębie Zdrój, i całą Polskę wysyłkowo. Dojeżdżamy do klienta udzielamy fachowej pomocy.
Właściwe dobranie tranzystora do sterownika pompy wtryskowej Bosch VP44 do samochodów Opel Astra, Ford Focus, Audi A4, A6 2.5 TDI
Dlaczego warto u nas naprawić sterownik pompy wtryskowej BOSCH VP44
- Szczegóły
- Diesel Serwis
- znamy się na elektronice i mechanice silników samochodowych benzynowych i diesel;
- projektujemy, programujemy i produkujemy moduły elektroniczne do liń produkcyjnych;
- posiadamy dobrze wyposażone laboratorium elektroniczne i zaplecze serwisowe;
- prowadzimy kilka serwisów elektronicznych ( naprawiamy moduły ECU, GPS, ABS itd? );
- dzielimy się wiedzą z naszymi klientami jak zapobiec uszkodzeniu sterownika pompy wtryskowej Bosch;
- co dziennie naprawiamy po kilka uszkodzonych modułów i sterowników między innymi do samochodów Opel 1.7 DTI, Audi 2.5 TDI, FORD TDDi;
- każdy moduł jest testowany przed oddaniem go klientowi;
- nasze serwisy obsługują całą Polskę ? naprawa pompy wtryskowej VP44 mieści się w Gliwicach;
- serwis wysyłkowy naprawia sterownika EDC w ciągu 24 godzin;
- swoim klientom wysyłamy instrukcję demontażu sterownika pompy wtryskowej BOSCH;
- w odróżnieniu od konkurencji montujemy zabezpieczenia, żeby mocniejszy tranzystor nie narobił szkód w aucie ? bezmyślne montowanie tranzystorów z Allegro w garażu?;
- udzielamy gwarancji na naprawiany sterownik.
Naprawa Opel Astra, Vectra, Frontera, Pompa diesel
- Szczegóły
- Diesel Serwis
W związku z częstymi uszkodzeniami pomp wtryskowych w samochodach marki Opel wprowadziliśmy w swoim zakresie kompleksową naprawę tych samochodów począwszy od pomp wtryskowych VP44 Bosch, przez pompy wtryskowe dwu - wtyczkowe, wtryski paliwa diesel i całego układu wtryskowego w samochodach Opel Astra, Opel Vektra, Opel Corsa, Opel Frontera Pompa wtryskowa regeneracja. Nasz serwis nie kończy napraw na samym układzie wtryskowym w swojej ofercie mamy pełną naprawę elektroniki w samochodach marki Opel, regenerację turbin i kompleksową diagnostykę z pomiarami wartości mechanicznych silników wysokoprężnych.
Najczęstsza przyczyną uszkodzenia pompy wtryskowej w autach Opel Vectra 2.2 DTI i Opel Astra 2.0 DTH jest zużycie się materiału ( wyeksploatowanie mechaniczne pompy wtryskowej Bosch ) przez co dochodzi do mechanicznego zatarcia się zaworu regulacji dawki paliwa, przycieranie się obudowy z którą współpracuje nastawnik kąta wtrysku. Po takim uszkodzeniu pompy następuje spalenie się sterownika i unieruchomienie naszego samochodu. Ciężko się ustrzec przed tym problemem ? Można naprawiać sam sterownik jednak to jest krótkotrwałe ? wcześniej czy później sterownik znowu się uszkodzi i już nie będzie nadawał się do naprawy. Jeśli się wie, że będzie się jeszcze długo jeździć tym samochodem ( ponad rok ) lepiej jest zrobić Regenerację pompy wtryskowej Opel Gliwice ponieważ oszczędza się podwójnego kosztu wyciagnięcia sterownika i opłat związanych z regeneracją sterownika pompy wtryskowej Bosch w Opel Zafira 2.0 DTI.
W naszym serwisie można zregenerować sterownik pompy Opel, całą mechanikę pompy wtryskowej i cały układ wtryskowy samochodu.
Działamy na terenie całego śląska, naszych klientów obsługujemy osobiście lub wysyłkowo. Poniżej cześć terenu i zakresu naszych usług: Zabrze naprawa samochodów marki Opel , Rybnik naprawa Opel Vectra DTI, Żory naprawa pomp wtryskowych Opel Astra, Autoryzowany serwis opel Śląsk, Serwis diesel Opel Astra Gliwice, Katowice diesel opel serwis, Bytom, Kędzierzyn Koźle, Problem z uruchomieniem samochodu Opel, Regeneracja pompy wtryskowej, naprawa pompy wtryskowej, naprawa diesel Śląsk, naprawa diesel Gliwice, naprawa diesel Zabrze, serwis pomp wtryskowych, naprawa na stole pompy wtryskowej, wymiana pompy wtryskowej, programowanie pompy wtryskowej tarnowskie góry, regeneracja vp44 Rybnik, Katowice naprawa pompy wtryskowej, Naprawa pomp wtryskowych Piekary Śląskie. OPEL 1.7DT, DTL 2.0DTL, DTH 2.2 DTH Zafira, Astra2, VectraB,
Strona 1 z 2
- start
- Poprzedni artykuł
- 1
- 2
- Następny artykuł
- koniec